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温州大桥将迎来（lái）建成后首次大检（jiǎn）修（xiū）

    商报（bào）讯 （记者 徐（xú）家琪 通讯员 林日成）经过十五年的营（yíng）运，我（wǒ）市第（dì）一条也是唯一一（yī）条连（lián）接浙闽两地的高速公路G15（沈海（hǎi））高速公路温州大（dà）桥段（duàn）将于近（jìn）期（qī）迎来建（jiàn）成后（hòu）的首次（cì）大检（jiǎn）修，检修（xiū）工（gōng）程（chéng）分两个（gè）阶段实施，整个工期暂（zàn）定半年（nián），大（dà）桥段检（jiǎn）修期间将对通行车辆进（jìn）行管制。

　　温（wēn）州（zhōu）大桥“健康”堪忧（yōu）

　　G15（沈海）高速公路温州大桥段起于乐（lè）清北白象镇琯（gùn）头西，经永嘉乌（wū）牛（niú）、七都、龙湾，终于瓯海南白象，主线（xiàn）全长15.75公里（lǐ）。温州大桥主桥（qiáo）于1998年5月28日（rì）建成通（tōng）车，接线高（gāo）速公路于1999年11月28日建成通车（chē）。

　　自1998年（nián）建成通车后，途经该路段的交通量逐年递增，目前日（rì）均车流量达5万辆，已远超当初设（shè）计，加之大货车（chē）超（chāo）载现象十（shí）分（fèn）严重，致使（shǐ）路面及桥梁结构病害逐年显现。

　　专业检测机构出具的检测报告称，因为温（wēn）州软土（tǔ）路（lù）基的现（xiàn）状，使温州大桥南接（jiē）线（xiàn）桥梁出现（xiàn）桥（qiáo）头跳车问题（tí）；而超载现象以（yǐ）及车（chē）流量巨大，使路面出现龟裂、坑槽、裂缝、车辙（zhé）等病（bìng）害（hài），常规（guī）的“小（xiǎo）修小补”已（yǐ）难以适应（yīng）目（mù）前（qián）的运营条（tiáo）件，如果（guǒ）再不进行（háng）检修，将对高速行车安全（quán）造成严重影响。

　　工期半（bàn）年，修些什么？

　　据温州大桥业主单位（wèi）温州（zhōu）交投集团绕城高速分公司一（yī）负责人（rén）介绍，此（cǐ）次（cì）“大修”主要是对桥面和路面病害进行维修，桥（qiáo）面（miàn）病害包括（kuò）连（lián）续缝破损（sǔn）、沥青路面被破坏（huài）、桥（qiáo）梁搭板受（shòu）损等；而路面病害则（zé）包括路基（jī）路面受损，排（pái）水设施不畅以及支座（zuò）破损等情（qíng）况。此外，大罗（luó）山隧（suì）道的漏（lòu）水问题也将成为检修重点。

　　据该负责人介绍，温州大桥段的“大修”工程原计划于去年下半年开始实施，但（dàn）因（yīn）为（wéi）温州（zhōu）高教园区道（dào）路下穿温州大桥南（nán）接（jiē）线，以及六虹（hóng）桥路下穿金丽温高速等施（shī）工会对检修工程造（zào）成（chéng）影响，所以待这两处（chù）施（shī）工（gōng）完（wán）毕后，温州大桥（qiáo）段的（de）检修工（gōng）程才被重（chóng）新提上日程（chéng）。

　　市民出行影响不大（dà）

　　业主单位表示（shì），温州大桥检修施工期（qī）间，只对（duì）大型的（de）过境货车进行分（fèn）流，而小车和客车仍可正常通行，所以不会对（duì）市民出行造成太（tài）大的影响。

　　据了解（jiě），检修施工将分两个阶段（duàn）进行：第一阶段的施工将会完（wán）全（quán）封闭七都互通—南白象（xiàng）枢纽右（yòu）幅（福（fú）建方向）道（dào）路，南下大型货车在北白象（xiàng）枢纽、大桥北互通进行分流，绕行温州绕城高速北线和温丽高速行驶，在温州东进（jìn）口禁止（zhǐ）上高（gāo）速；南下小车及客运班车则借（jiè）道（dào）对向车道（台（tái）州（zhōu）方向）行驶；温州东进口允许小车和北上（shàng）大（dà）货车（chē）上高（gāo）速。第二阶段的施工则完全封闭七都（dōu）互通（tōng）—南白（bái）象枢纽左幅（fú）（台州（zhōu）方（fāng）向）道路（lù），北（běi）上大（dà）型货车在南白象枢纽进行分流，绕行（háng）温（wēn）丽高速和温州绕城高速北线行驶，在温州东进口（kǒu）禁（jìn）止（zhǐ）上高速；北上小车及客运（yùn）班（bān）车则借道（dào）对向车道（福州方向）行（háng）驶；温（wēn）州东进（jìn）口（kǒu）允（yǔn）许小车和南下（xià）大（dà）货车上高（gāo）速