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互联网物流快速发（fā）展

第57届亚太（tài）航（háng）空公司协会总裁年会(AAPA)15日在（zài）香港召开（kāi），出席（xí）会议的国泰航空常务总裁朱国梁向记者透露（lù），货运旺季在（zài）10月底来（lái）临，但表现较往年失色。

朱国梁（liáng）表示（shì），今年（nián）第（dì）一、二（èr）季的航空货运业务较往年（nián）失色，而10月（yuè）一般（bān）是（shì）航运（yùn）业的（de）传统旺季，但较预期迟了两、三星期，10底才（cái）来临，市况亦（yì）不如预（yù）期。

具体（tǐ）而言，他指航运（yùn）数量虽可（kě）保持一贯水平，但价（jià）格有所回（huí）落，竞争亦有所加大。“以（yǐ）往会有20几班航机，现在缩减至10几班。”他（tā）预计第四季整体表现亦会较往（wǎng）年失（shī）色。

虽然（rán）预期今年航（háng）空货运业务（wù）不如去年，但朱国梁注（zhù）意到近年兴起的互联（lián）网物流业务正在快速增长（zhǎng），他认为这是航（háng）运未来（lái）的一个亮点，互联网急（jí）速发展，也带动（dòng）了航运业发（fā）展，估（gū）计未来增长空间不俗。

另外，朱国（guó）梁又提到（dào），内地经济增长，进口势头（tóu）很好，“现在势头是，中国是（shì）一个很大进口（kǒu）市场。”

AAPA是亚太地区最具影响力的航空组织，今年（nián）总裁年会移师香（xiāng）港举行，来自（zì）亚太（tài）区域的（de）主要航空业领袖在这个场合见面（miàn）、交换意见与讨论（lùn）航空业的未（wèi）来展望。

AAPA理事长Andrew Herdman在会上提到（dào），2012年（nián），亚（yà）太航空公司接载近亿人次（cì）乘客（kè），但根据国际（jì）航空运输协（xié）会（huì）预测，亚太地区（qū）航空业今年盈利降至（zhì）31亿美元，较之前三年为低。他（tā）将航（háng）空业赚钱艰难归（guī）咎于高油价无情地挤压利润。